Доктор неће у пензију, aли не остаје у фабричкој Јамахи

Челници екипе Петронас Јамаха тек треба да започну званичне разговоре са Валентином Росијем о могућој сарадњи у 2021. години. Према последњим информацијама први контакт требао би да се догоди током ове недеље.

По кулоарима каравана на два точка круже гласине да је легендрани Доктор већ закључио „посао” са сателитским тимом Јамахе за наредну сезону, уз опцију да остане у седлу и у 2022. години. Наводно је тек неколико детаља остало да се утаначе.

Ипак, званично је саопштено да је малезијски тим обавештен да би први контакт требало да се догоди током ове недеље. То наравно не значи да Роси није разговарао са „газдама” фабричке екипе Јамхе која ће највероватније наставити да плаћа највећи део Италијанових трошкова следеће сезоне.

Са друге стране Јамаха се обавезала да ће Доктор добити „фабричку спецификацију ИЗР-М1 мотоцикла“ као и потпуну инжењерску подршку компаније уколико одлучи да настави каријеру и то ће свакако бити довољно велики разлог да се премосте сви евентуални неспоразуми током разговора.

Роси (41) је планирао да донесе одлуку о будућности, односно да ли ће наставити да се такмичи или ће се повући у пензију, после прве половине овогодишњег шампионата кад буде видео колико је конкурентан у борби са титулу са далеко млађим ривалима.

Јамаха није могла да дозволи да дуго чека на одлуку Росија па је продужила уговор са Шпанцем Мавериком Вињалњсом, али и довела фантастичног „клинца” Фабија Квартарара из Петронаса за наредну сезону што Италиијану није оставило много опција кад је реч о избору нове екипе уколико остане у каравану.

Очекује се да ће Светско првенство у мотоциклима ове године имати 12 трка од којих чак седам у Шпанији. Како ексклузивно извештава шпанска „Марка“ Дорна је већ утаначила календар. Сезона ће почети на југу Шпаније, на стази у Херезу, са две узастопне трке. Прва, Велика награда Шпаније, возиће се 19. јула, а наредног викенда следи Велика награда Андалузије.

Караван најмоћнијих двоточкаша потом се сели у Брно где је на распореду само једна трка - Велика награда Чешке. Потом следе два узастопна такмичарска викенда на Ред Бул рингу у Аустрији, после чега се сви враћају на Иберијском полуострву.

Следи трка у Монтмелу у близини Барселоне, док је Велика награда Италије заказана за 13. септембра, после које следи ГП Сан Марино. Са Чизме караван се врађа у Шпанију на двоструки програм у Арагону. Сезона ће се завршити, као и претходних година, на стази Рикардо Тормо код Валенсије са два коначна обрачуна.

Тимови су оптимисти у погледу одржавања сезоне иако је јасно да ће она протећи без гледалаца на трибинама, бар до Мизана средином септембра. У исто време, на борилиштима ће се примењивати строга хигијенска правила. Од досадашњих 4.000 људи у каравану у овој сезони биће их само 1.300 због безбедности.