Данијел Рикардо из Ред Була славио у Кини (ВИДЕО)

0

Валтери Ботас из Мерцедеса био је други, Кими Раиконен из Ферарија трећи, Себастијан Фетел и Луис Хамилтон и даље на челу у генералном пласману

ФОТО: Бета/АП

Возач Ред Була Данијел Рикардо (28) победио је у трци Формуле 1 за Велику награду Кине у Шангају.

Рикардо је остварио шесту победу у каријери (28 подијум), а прву у сезони, иако је кренуо са шестог места. Осим добре вожње тријумф је остварио и захваљујући доброј стратегији, пошто је Ред Бул ишао на замену гума док је безбедносно возило било на стази, а то нису учинили Ферари ни Мерцедес. То је прва победа Ред Була у Кини од 2010. године.

Друго место заузео је Валтери Ботас из Мерцедеса, а трећи је био Кими Раиконен из Ферарија.

Актуелни светски шампион Луис Хамилтон заузео је четврто место, а пети је био Макс Верштапен из Ред Була, пошто је добио казну додавања десет секунди на резултат после судара са Себастијаном Фетелом из Ферарија.

Шесто место заузео је Нико Хулкенберг из Реноа, седми је био Фернандо Алонсо из Мекларена, а осми Фетел. Бодове су још освојили Карлос Саинц из Реноа и возач Хаса Кевин Магнусен.

 

Фетел је добро стартовао са пол позиције и сачувао прво место, а добро је кренуо и Ботас, који је обишао Раиконена и преузео друго место. После тога Верштапен је претекао Хамилтона и Раиконена и преузео треће место, а Британац је пао на пето.

Фетел је сигурно возио и стекао предност над Ботасом, који је на четири секунде успео да се "одлепи" од Верштапена. Хамилтон се затим путем радија извинио својој екипи због лошијег старта и губитка позиције, а од 18. круга водећи возачи су почели да одлазе на замену гума.

Први је то учинио Верштапен, а затим и његов клупски колега Рикардо, а после њих Хамилтон, који се на стазу вратио између два Ред Була. У 20. кругу у бокс је отишао Ботас и вратио се испред Версшапена, а круг касније на замену гума отишао је и Фетел. После доброг круга који је у међувремену одвезао Ботас, Фетел се на стазу вратио иза Финца, који је пре бокса имао три и по секунде заостатка за водећим у генералном пласману.

Из Мерцедесовог бокса честитали су Ботасу и рекли му да мора да остане испред Фетела. За то време први је и даље био Раиконен, који није ишао у бокс. Њега је ипак Ботас претекао у 27. кругу и преузео прву позицију, а затим је то учинио и Фетел.

Раиконен је после тога отишао на замену гума и на стазу се вратио као шести, иза Рикарда.

У 31. кругу сударили су се возачи екипе Торо Росо Пјер Гасли и Брендон Хартли, делићи болида су се разлетели по стази, због чега је уведено возло безбедности. То су поједини возачи искиристили да оду на замену гума, међу којима и обојица из Ред Була, а Ботас је водио испред Фетела, Хамилтона, Верштапена, Рикарда и Раиконена.

Трка је настављена у 36. кругу, а Ботас је сачувао прво место и убрзо стекао око две секунде предности над Фетелом. У 39. кругу Верштапен је напао Хамилтона, али се Британац одбранио, после чега је возач Ред Була на кратко излетео са стазе и пао на пето место.

Хамилтон, међутим, у 40. кругу није успео да се одбрани од Рикарда, који га је без проблема обишао и преузео треће место, а два круга касније Британца је обишао и Верштапен. Рикардо је затим обишао и Фетела и нашао се иза Ботаса.

У 43. кругу Верштапен је у покушају да га обиђе, ударио у Фетела, који је пао на шесто место, а убрзо га је обишао и Хулкенберг, па је возач Ферарија пао на седмо. Фетел је затим путем радија рекао "да не мора ништа да каже" поводом тог маневра Холанђанина, против којег је одмах покренута истрага.

У међувремену Рикардо је наставио са добром вожњом и у 45. кругу обишао је Ботаса, иза кога су возили Раиконен и Хамилтон. Верштапен је обишао Хамилтона, али је добио казну од 10 секунди на резултат, због инцидента са Фетелом.

До краја трке Раиконен је покушавао да обиђе Ботаса, али није успео и остао је на трећем месту. Алонсо је два круга пре краја нападао Фетела и успео да га претекне на седмом месту. Немац се затим путем радија пожалио да га је Шпанац намерно изгурао са стазе и да то не сме да ради.

Рикардо је у међувремену као први прошао кроз циљ, иако је на мање од 20 кругова пре краја трке био шести.

Следећи тркачки викенд је за две недеље (27-29. април) у Азербејџану на градској стази у Бакуу, где се први пут возило 2016. године. Возиће се 51 круг дугачак 6.003 метра. Прошле године славио је Даниел Рикардо, други је био Валтери Ботас, а трећи Ленс Строл.

Велика награда Кине 2018. године (3/21 трка) - (Шангај - Jиадинг, прва трка 2004, кругова 56 - 5.451км, дужина 305.066км, рекорд круга Михаел Шумахер 2004. - 1:32.238): 1. Данијел Рикардо (Ред Бул) 1:35:36.380, 2. Валтери Ботас (Мерцедес) +8.894, 3. Кими Раиконен (Ферари) +9.637, 4. Луис Хамилтон (Мерцедес) +16.985, 5. Макс Ферштапен (Ред Бул) +20.436, 6. Нико Хулкенберг (Рено) +21.052, 7. Фернандо Алонсо (Мекларен) +30.639, 8. Себастијан Фетел (Ферари) +35.286, 9. Карлос Саинс јуниор (Рено) +35.763, 10. Кевин Магнусен (Хас) +39.594, 11. Eстебан Окон (Форс Индија) +44.050, 12. Серхио Перез (Форс Индија) +44.725, 13. Стофел Вандорн (Мекларен) +49.373, 14. Ленс Строл (Вилијамс) +55.490, 15. Сергеј Сироткин (Вилијамс) +58.241, 16. Маркус Ериксон (Заубер) +62.604, 17. Роман Грожан (Хас) +65.296, 18. Пјер Гасли (Торо Росо) +66.330, 19. Чарлс Леклер (Заубер) +82.575, 20. Брендон Хартли (Торо Росо) одустао.

Најбржи круг трке: Данијел Рикардо (Ред Бул) 1:35.785.

Генерални поредак возача (3/21): 1. Себастијан Фетел (Ферари) 54 бода, 2. Луис Хамилтон (Мерцедес) 45, 3. Валтери Ботас (Мерцедес) 40, 4. Данијел Рикардо (Ред Бул) 37, 5. Кими Раиконен (Ферари) 30, 6. Фернандо Алонсо (Мекларен) 22, 7. Нико Хулкенберг (Рено) 22, 8. Макс Ферштапен (Ред Бул) 18, 9. Пјер Гасли (Торо Росо) 12, 10. Кевин Магнусен (Хас) 11, 11. Стофел Вандорн (Мекларен) 6, 12. Карлос Саинс јуниор (Рено) 3, 13. Маркус Ериксон (Заубер) 2, 14. Естебан Окон (Форс Индија) 1.

Генерални поредак екипа (3/21): 1. Мерцедес 85, 2. Ферари 84, 3. Ред Бул рејсинг Таг Хојер 55, 4. Мекларен Рено 28, 5. Рено 25, 6. Скудерија Торо Росо Хонда 12, 7. Хас Ферари 11, 8. Заубер Ферари 2, 9. Форс Индија Мерцедес 1, 10. Вилијамс Мерцедес 0.

Kоментари (0)

Само регистровани и улоговани корисници могу да оцењују коментаре!

Пpиjaвa Региcтрyј ce

Додај коментар

Преостало карактера:

Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција СПОРТСКОГ ЖУРНАЛА ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „СПОРТСКОГ ЖУРНАЛА“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. СПОРТСКИ ЖУРНАЛ ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.

Да бисте видели остатак вести

Региструјтe Cе Пријавитe Ce

Пpиjaвa

Facebook Пријавa

или

Региcтрyј ce › Заборавили сте лозинку?

Региcтрyј ce

Facebook Пријавa

или

Унесите Вашу адресу е-поште да бисте добили нову шифру